Pink Floyd - Money

Finalmente una boccata d'ossigeno per il trasporto pubblico locale. Infatti il ministero dei Trasporti ha liberato i fondi necessari al rinnovamento del parco auobus, soprattutto quelli a forte impatto ambientale. La cifra per il Lazio si aggira intorno ai 15.000.000 di euro per i prossimi tre anni e la Regione ha ora 60 giorni di tempo per predisporre un piano d'impiego dei fondi stanziati. Il Decreto è nato dopo una ricerca del Censis sul pendolarismo e sui disagi quotidiani che gli utenti vivono tutti i giorni per recarsi sul posto di lavoro.Quindi dopo aver rinnovato la maggior parte dei mezzi Trambus (molti a metano) e Cotral ci sentiamo in dovere di fare un breve riepilogo della flotta della Tevere tpl scarl.Su un totale di ca. 450 vetture almeno il 50% (264 bus) è classificato Euro 2 mentre le altre 200 sono euro 3. Ora considerando che l'inutile e dispendioso trattamento di 'lifting' che si sta apportando alle vetture della Tevere tpl per renderle di colore argenteo come quelle a metano della Trambus non sembra sia la cosa migliore per il rispetto dell'ambiente, soprattutto se dagli scarichi esce sempre e comunque fumo nero, ci chiediamo se sia arrivata l'ora che le Istituzioni si riavvicinino ai lavoratori e ai cittadini della periferia.Ricordiamo inoltre che i fondi stanziati servono esclusivamente per l'acquisto di autobus Euro IV, o alimentati a metano, Gpl, biocarburanti, elettrici o ibridi.Il confronto con l'Europa è comunque desolante: First Group, Arriva, Keolis e Go Ahead (società inglesi e francesi) dispongono di mezzi Euro IV, V, elettrici, a metano e idrogeno con un attenzione particolare non solo all'ambiente ma anche alla sicurezza sui mezzi, utilizzando impianti di CCTV (telecamere) su quasi tutta la flotta, soprattutto per le corse scolastiche.